Hacer un codo de tubo de escape desde cero 1ª parte.
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tenemos que hacer este tubo de escape y
el otro que ni siquiera lo tenemos de
una mv agusta pullman que es de 125
tenemos este pero es que el otro no lo
tenemos pero con éste podemos hacer los
dos es una mono cinética que tiene los
tubos de escape vale vamos a usar la
técnica del vídeo te que estáis viendo
aquí porque lo vimos hace mucho año y el
que mandó auto pero nosotros no lo hemos
hecho nunca con lo cual no sabemos si va
a salir bien pero creemos que sí vale
vale para ello vamos a hacer un molde en
yeso rápido con estropajo que hará esta
forma y entonces y aquí llevará una
pequeña argolla con lo cual meteremos el
tubo por aquí le damos un viaje y se
hace
luego cortamos por aquí estamos por aquí
le ponemos y con eso terminamos este
molde y el otro será el mismo pero en
este trozo largo lo irá por aquí
mira si no me explicado bien luego lo
vais a ver mejor en la imagen que
pensaba explicarlo poco a poco pero ya
veréis como no es tan difícil
[Música]
sí
[Música]
sí
[Música]
[Música]
[Música]
en la parte de abajo ya está el nobel y
ya está puesto el centro porque está la
parte del culo del molde este molde
valdrá para los dos en otras cuentas
hemos prolongado este tubo con lo cual
si corta por aquí es en el lado
izquierdo y si corta por aquí en el lado
derecho ya está hemos hecho aprovechado
el mismo molde que él mismo tuvo para
hacerlo con un molde y ahora como esto
tiene muchos huecos se va a salir como
otros vamos rellenando y eso se va a
salir el cargo y eso la fragua entonces
lo que vamos a hacer estos agujeros los
tapamos con plastilina plastilina no sé
si sabéis lo que es
ese estado la masilla está que aquí se
llama españa plastilina latina vamos
tapando los agujeros para que se quede
perfecto y no se escape ese vamos a
hacer la parte de arriba
cuando lo tengamos lo quitamos con cinta
americana o con cinta de carrocero
y lo que lo hacemos un encofrado como la
fuerza de 11 dentro para afuera sólo
necesitamos que cubrirlo con nuestra
primero - de la pastilla
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[Aplausos]
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y ya está terminado que el molde ahora
tenemos que rellenarlo para eso vamos a
utilizar estropajo yeso rápido
estoy en la fragua
tiempo
pero hoy si se va a quedar lo que es
relleno y fraguado para que ya podamos
quitar el molde y se queda lo que es la
pieza hecha antes de nueva que vamos a
echar aceite a lo que es el todo el
molde entero para poderlo desmontar
luego para que el yeso no agarre y ya
está esto va a ser un pues ahora va a
ser muy sucio pero bueno hay que hacerlo
ya sabes cómo lo he hecho mucho en
corcho porque es mejor más fácil de
trabajarlo pero por abajo no voy a
mostrar el coche con la consistencia la
madera por elevada la rigidez venga
vamos a hacerlo
[Música]
en primer lugar queremos pedir perdón al
gremio de desaire ya sé que lo hemos
hecho más pero es que la primera vez que
hemos tratado con yeso y leyendo la
parte de atrás del saco y eso tampoco
que sea muy instructivo decía mezclas
con agua es que tampoco era para mucho
lo hemos hecho de trabajo porque yo me
acuerdo de cuando chicos de que se le
echaba estropajo lo metió en aguante y
todas esas cosas pero bueno ya más o
menos he visto cómo se hace esta misma
semana queremos desmoldar lo y luego
para el fin de semana que viene queremos
hacer lo que es el tubo tenemos que
hacerlo ya lo habéis visto pues eso es
lo que lo hemos hecho no como toda
esta vez es como una corona
observa que esta vez no le ha dado una
manilla
[Música]
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